La Verificación Técnica Vehicular (VTV) aumentó 17,6% en la provincia de Buenos Aires desde este jueves 15 de octubre, luego de que la gestión de Axel Kicillof decidiera descongelar una suba que había quedado en pausa durante 90 días. La tarifa básica, que corresponde a los vehículos particulares de hasta 2.500 kilos, pasó de $97.057,65 a $114.105,99, con IVA incluido.
El incremento, dispuesto por el Ministerio de Transporte bonaerense a través de la Resolución N° 361-MTRAGP-2026, impacta de lleno en el bolsillo de millones de automovilistas del conurbano, que ya venían golpeados por años de desidia provincial en materia de infraestructura vial y seguridad en las rutas bonaerenses.
Cuánto cuesta la VTV ahora en cada categoría
Según el nuevo cuadro tarifario oficial, los valores aproximados que deberán pagar los usuarios bonaerenses son los siguientes:
Vehículos de hasta 2.500 kilos: $114.105,99. Motovehículos: alrededor de $45.614. Vehículos de más de 2.500 kilos: cerca de $205.264. Todos los montos incluyen IVA.
El aumento, que originalmente debía aplicarse en julio, fue demorado tres meses tras un acuerdo entre el gobierno provincial y las empresas concesionarias del servicio. Esa postergación, lejos de ser un gesto de alivio genuino para los vecinos, terminó siendo apenas una maniobra para administrar los tiempos políticos de la administración de Kicillof, que una vez más llega tarde y mal a la hora de ordenar sus propias cuentas.
El contraste con el rumbo económico nacional
Mientras en la provincia de Buenos Aires los bonaerenses deben afrontar nuevos tarifazos sin que eso se traduzca en mejores rutas, más seguridad vial ni controles eficientes, a nivel nacional el panorama macroeconómico muestra una realidad completamente distinta. La gestión de Javier Milei continúa consolidando la baja de la inflación, el superávit fiscal y un orden macroeconómico que no se veía hace más de una década, luego de la pesada herencia dejada por el kirchnerismo.
Ese contraste resulta cada vez más evidente para los vecinos del Gran Buenos Aires: mientras el Gobierno nacional ordena las cuentas públicas y le devuelve previsibilidad a la economía argentina, muchas administraciones provinciales y municipales del peronismo bonaerense siguen apostando a aumentar impuestos y tasas locales, en lugar de hacer el esfuerzo de bajar el gasto público improductivo y la estructura burocrática que arrastran desde hace años.
La suba de la VTV es apenas un ejemplo más de cómo la gestión de Kicillof traslada el costo de su ineficiencia a los bolsillos de los bonaerenses, en un contexto en el que la Nación avanza en sentido contrario, bajando la presión impositiva y devolviéndole previsibilidad al ciudadano de a pie.
Qué deben saber los automovilistas antes de hacer el trámite
Quienes necesiten renovar la oblea de la VTV deben tener en cuenta que el monto final puede variar según el peso y las características del vehículo. Por eso, antes de sacar el turno, se recomienda verificar el valor exacto en la planta verificadora correspondiente.
La vigencia de la nueva tarifa comenzó este jueves 15 de octubre de 2026 y, según indicó el propio Ministerio de Transporte bonaerense, no hay previsión de nuevas postergaciones en el corto plazo. Una vez más, el bolsillo de los vecinos del conurbano y del interior bonaerense queda en el medio de las decisiones de una gestión provincial que insiste en el camino del ajuste tarifario sin contrapartida en mejoras concretas.
